9月1日の朝，両江新区と重慶区を結ぶ高速道路（渝北区間）の燕家トンネル建設現場にて、市内の主要プロジェクト，削岩機で穴を開ける，市ラーメンベット 競馬グループが組織し建設した両江新区-重慶区高速道路（渝北区間）の正式な建設開始を記念する，プロジェクト構築のためにアクセラレータ キーを押してください。

両江新区-長寿区高速線プロジェクトは、重慶の主要ラーメンベット 競馬エリアの拡張開発プロジェクトです，新しい主要ラーメンベット 競馬エリアを中心ラーメンベット 競馬に統合する最初の市道，フランチャイズ投資家としてのアーバン シティ インベストメント グループ，プロジェクト会社である重慶城頭江昌建設有限公司は、その完全子会社である重慶城頭インフラ建設有限公司から全額出資されており、投資と融資を担当しています、建設、操作など，プロジェクト全体は両江新区高速道路の 6 号線の垂直線から始まります，四川省渝北区経由、同京，楡林川を渡る，明月山を越える，長寿区菩提北路終点，長さ約 23.61 キロメートル，ラーメンベット 競馬高速道路用，設計速度 80 km/h，双方向6車線。どこ，両江新区-重慶区高速道路プロジェクト（渝北区間）が高速道路の縦6号線から始まる，明岳山燕家トンネル終点，長さ 13.881 キロメートル。

両江新区 - 長寿区ファストトラック プロジェクト (渝北セクション) は游北区政府で行われています、市営住宅・ラーメンベット 競馬農村開発委員会、ラーメンベット 競馬計画天然資源局、渝北地区計画天然資源局、渝北区住宅・ラーメンベット 競馬農村開発委員会およびその他の関連部門の多大なるご配慮と強力なご支援をいただきました，プロジェクト計画許可を正常に取得しました、建設許可およびその他のプロジェクト建設手順；中国建設第八工程局株式会社建設中ユニット、監督部門である中連陸海集団有限公司およびその他の参加団体の共同の努力により，プロジェクト現場の建設を迅速に完了、3 つの接続と 1 つのレベル、作業資材や機械などの事前準備。

"今日開始された延家トンネルの全長は4.46 キロメートル，どこ，ユウベイ セクション 2.275 キロメートル，複雑な工学的地質条件，高圧と豊かな水の横断を伴う、ゴアフ、カルスト、ガス、突然の水と泥、腐食性およびその他の悪い地質，「江昌会社の責任者、李鄭氏からの紹介，次へ，私たちはラーメンベット 競馬に関わるすべての関係者と協力して困難を克服し、プロジェクトラーメンベット 競馬の安全を確保します、すべてのプロジェクトのラーメンベット 競馬を加速する。

プロジェクト完了後，両江新区と長寿区の間の迅速な接続がさらに改善されます，2 つの場所間の通勤時間は、現在の 1 時間以上から約 20 分に短縮されます，2 つの国家開発区間の物流コストを削減，両江新区を強力に宣伝する、渝北区、長寿区と重慶市北東部の協調開発，主要ラーメンベット 競馬部でのインフラ相互接続の促進。

(成頭ラーメンベット 競馬会社文/陳少民 写真/ヤン・ヤオチー)