最近，重慶ラーメンベット 入金 遅い建設会社が建設関係者全員による共同検査と確認を組織した後，鋼箱桁押し込み作業を正式に実施中，灼熱の太陽の下で 4 時間連続稼働した後，右パネルの 5 番目の鋼箱桁の最初の押し込みが正常に完了しました，新九中路の鋼箱桁の主要ノードを押し上げる作業が正式に開始された。

新九中路の鋼箱桁は、ラーメンベット 入金 遅い市の重要な交通大通りである九中路の交差点に位置しています，地下鉄輸送線 2、現在の橋を渡ってターンテーブルを交換，建設は難しい，建設に関係するすべての関係者は、初期段階で詳細な技術説明を実施しました，統合コマンド、標準構造、明確な分業、誰もが自分の義務を果たします，プッシュ プロセス全体が適切であることを確認してください。作業スペースが限られているため，交通迂回用、現場での洗練された分業と技術的準備，人々に実装する，鋼箱桁のスムーズな押し込みの確保。

新九中道路プロジェクトの起点は、第二縦断線の華厳三号インターチェンジの東側に接続されています，九中トンネルを通過、シンゴ・フール、チェン・トゥオル，終点は金夏街に接続されています，道路の長さ 1.769 キロメートル。新九中道路橋プロジェクトを支援，左橋の長さ 712.5 メートル，右側の橋は長さ 717 メートルです，合計 6 ページ，5 番目のユニットが鉄道輸送ライン 2 を通過、上って陳佗路を渡ります，連続鋼箱桁使用，工場でセクションごとに製造、大量輸送、現場での吊り上げ、溶接後のプッシュ施工。

(成頭建設会社 ヤン・ジュン強)