最近，ラーメンベット 出金 時間建設会社が建設した高速道路第一縦線本線（中央駅インターチェンジから石子岩インターチェンジまでの区間）の第6橋の主要構造物が無事に閉鎖された。

第 6 本線橋はプロジェクト全体の重要なラインです，このプロジェクトで最大の建造物でもあります。橋は左右の 2 つの部分に分かれています，全長 276 メートル，バオノン貯水池放水路と計画された道路を越えて，主径間 85 メートル。このプロジェクトのプロセスは複雑です，それは危険で大規模なプロジェクトです，安全管理は特に重要です，同社の西部管理センターは、建設に関わるすべての関係者を組織し、現場の建設状況を注意深く分析します，貯水池にかかる橋の保護工事措置を厳格に実施，伝染病の予防と制御が確実に実施されていることを前提に，建設プロセス中に発生するさまざまな技術的問題を積極的に解決する，右側のボックスビームは 2020 年 7 月 22 日に閉鎖されます，4 か月後，左側のボックスビームは 2020 年 12 月 1 日に閉鎖されます，ここまで，第 6 本線橋の主要構造物は正常に閉鎖されました。

高速道路の垂直線は主要ラーメンベット 出金 時間部の高速道路ネットワークの重要な部分です，城頭建設会社が建設した中央駅インターチェンジから石子岩インターチェンジまでの区間が主要区間。本線第6橋梁はプロジェクトのキーノードとして機能します，主要構造物のスムーズな閉鎖，高速道路の最初の縦線の構造工事が終了したことを示します，プロジェクト建設を予定通り完了するために確実な一歩を踏み出しましょう。

(城頭建設会社何儀)