1 月 18 日，市ラーメンベット 出金 時間グループと中国国家建設工程公司有限公司がPPPモデルに基づいて共同出資した中国最大のスパンの道路と鉄道の二重目的吊り橋である国家陀長江大橋が無事に完成し、開通した。渋滞。

国家陀長江橋全長 1403.8 メートル，上部双方向 8 車線，設計速度 80 km/h，下の階は 8 号線の川を渡るために確保されています，主橋鋼トラスは 67 を採用.5m+720m+75m 3径間連続システム，主径間 720 メートル，現在中国で最長の支間を誇る道路鉄道吊り橋です。

このプロジェクトは市営住宅・都市農村開発委員会によって組織され、実施されます，市営ラーメンベット 出金 時間グループがプロジェクト設計を担当、プロジェクトの承認、承認などの事前作業，プロジェクトを円滑に進めるための条件を整える。中国国家建設工程有限公司、投資、建設、運営部門、監督部門である広州華神建設工程管理有限公司とその他の参加団体および市の関連部門の共同の取り組み、地区政府と管理委員会の全体的な指導の下，主要橋は 1 月 18 日に開通しました。

プロジェクト完了後，ラーメンベット 出金 時間高速道路システムはさらに改善されます，重慶の南北の交通ボトルネックを解消する，南安地区の建設、江北区と両江新区の幹線道路網，クンタン橋を効果的に軽減、玉井両江橋の交通渋滞，重慶市両江新区龍興、撫勝エリアから南安区茶園エリアまでの時間が40分から10分に短縮されます，「成都・重慶双ラーメンベット 出金 時間経済圏」の高品質な建設に重要な保証を提供。

(城頭建設会社 文/李峰 写真/城頭建設会社のお知らせ)