重慶両江橋トンネル接続線、湾海周家坡-埔里高速道路湾海トンネル プロジェクト、重慶高速道路第二水平線西区間PPPプロジェクト、......最近，2022～2023年の公開リストに選ばれた中国建設工学魯班賞（国家品質プロジェクト）の第一期生に選ばれた，ラーメンベット 入金不要ボーナスが投資、建設した3つのプロジェクトがリストに載っています。

中国建設工学魯班賞 (国家品質プロジェクト)，住宅ラーメンベット 入金不要ボーナス農村開発省の指導を受けています、中国建設業協会が受賞した賞，この賞は 2 年ごとに授与されます，中国の建設業界におけるプロジェクトの品質に対する最高の栄誉である。

両江橋トンネル接続線ラーメンベット 入金不要ボーナス嘉陵江を渡って、長江、楡中半島，超大型公共鉄道兼用、橋とトンネルを統合した都市インフラ プロジェクト，重慶市住宅建設委員会が主導，ラーメンベット 入金不要ボーナスの投資と建設，前四門橋の全長は720メートル，これは、312 メートルの単一塔主スパンと単一ケーブル プレーンを備えた部分斜張橋です；東水門橋の全長は1125メートル，単一のケーブルプレーンとツインタワーを備えた主径間 445 メートルの斜張橋です；楡中連絡トンネルは楡中半島の東部にあります，2 つの橋を南北方向に接続，全長 720 メートル，2穴4車線の浅いトンネルです。

建設に関わるすべての関係者の協力により，包括的な品質管理システムを確立する，革新的な安全技術対策，このラーメンベット 入金不要ボーナスは複数の歴史的記録を樹立しました。このラーメンベット 入金不要ボーナスは、世界最大の単塔/双塔単層ケーブルプレーン部分斜張橋を建設しました、世界初の単ケーブルプレーン二重トラス斜張橋，橋梁構造の最初の 3 つの特別な構造，139 穴スチールより線ステー ケーブルの使用，中国で初めて100ホールレベルの飛躍を達成，アジア最大の斜張試験塔を建設，超大型トン数鋼より線斜張全体バンドル インテリジェント テンショニング システム、橋の斜張ケーブル本体における単心交換技術，国内の 2 つの技術ギャップを埋めました，全国レベルで優勝、重慶市科学技術、品質賞 8 件，5 つの省および大臣レベルの施工方法と 7 つの QC 結果，34 件の国内発明特許およびその他の知的財産権。

このプロジェクトは江北地区を強化します、楡中区、南安地区交通機関，2019 年 12 月に完成し、開通しました。このプロジェクトは江北嘴を結びます、解放記念碑、ダンツィシの 3 つの主要なビジネス中心街，中心部の交通渋滞を緩和するため，「二河四岸」の有機的統合を促進，ラーメンベット 入金不要ボーナスの質の向上を促進する，ラーメンベット 入金不要ボーナス交通の輸送力と運行効率を向上させることは非常に重要です。

万海周家坡-埔里高速道路ラーメンベット 入金不要ボーナスラーメンベット 入金不要ボーナス傘下の開州建設有限公司が投資・建設，プロジェクトは開州市埔里工業団地、長沙鎮から開始，万州市天城区に計画されている龍渓河大道で終わる，全長 11.6 キロメートル，2019 年 12 月 30 日に完成し、開通しました。

このラーメンベット 入金不要ボーナスは重要かつ困難な管理ラーメンベット 入金不要ボーナスです，湾海トンネルは中国最長の市営山岳トンネルです，全長 9.2 キロメートル，別のトンネル。このトンネルは腐食を通過します、ガスなどの 12 種類の地層，37 の水平通路が含まれる，最大の地下掘削工事セクションは 207 に達します.62 平方メートル，1 日の最大水流入量は 42,000 立方メートル。ラーメンベット 入金不要ボーナス建設の問題を解決するために，建設に関わるすべての関係者が協力して困難な問題に取り組んでいます，建設中に高度な検出方法を採用，地質状態をリアルタイムで理解する；革新的なプロセス方法，機械掘削と標準化された管理の導入，集中的な専門的管理を達成，ラーメンベット 入金不要ボーナスの安全性と品質を確保する，その後の市営山岳トンネルの施工管理と施工基準のデモンストレーションの役割を果たした。

このプロジェクトは、省および大臣の科学技術進歩賞 (土地資源科学技術賞) を受賞しました。、重慶市科学技術進歩賞一等賞) 2件，3 つの州および大臣の品質工学賞を受賞，1 省および省庁レベルの新技術応用実証プロジェクト，2 つの省および大臣レベルの建設方法、8 件の実用特許，国、地方、省庁レベルでの 6 つの優れた QC 成果。プロジェクトは完了し、開通しました，万州から開州までの移動が1時間から15分に短縮，沿線を旅行する住民にとって非常に便利，万州は全体的に改善されました、開州市のラーメンベット 入金不要ボーナス機能，実現した万州、開州総合開発。

重慶高速道路第二水平線西区間PPPラーメンベット 入金不要ボーナス重慶の「水平 8 垂直」高速道路網の重要な部分，重慶市住宅建設委員会が主導，社会投資家としてのラーメンベット 入金不要ボーナスおよび中国建設第五工程局、中国建設トンネル会社による共同出資による建設。プロジェクトは沙坪坡区桃家園インターチェンジの東から開始，両江新区麗佳終点，麗嘉嘉陵江橋を含む、土竹中山トンネル、王家平インターチェンジ、同家渓インターチェンジとその他の重要なプロジェクト，全長 14.4 キロメートル，沙坪坡地区を繋ぐ、北北地区、両江新区。プロジェクトが完了し、開通した後，ユニバーシティタウントンネルを大幅に緩和、双北トンネルの交通渋滞問題，重大な社会的および経済的利益。

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