9 月 14 日の午後，最初のショベルで掘削中，ラーメンベット 退会建設会社が企画・建設した金峰トンネルプロジェクト金峰インターチェンジ幹線が環状高速道路ランプの建設に正式に入ったことを示す。現在，このトンネルの総建設量の 45% が完了しました，今年の終わりまでにトンネルが完成するよう努力してください，2023年末に開通。

建設計画の「障害」をできるだけ早く取り除くために，ラーメンベット 退会建設会社は、建設に関わるすべての関係者と協力して、プロジェクトの進行に影響を与える土地利用の問題を何度も調整してきました，高速グループあり、ハイテクゾーン管理委員会は何度も交渉し、調整してきました、繰り返される議論，土地利用手続きの同時処理について合意に達しました，プロジェクトは環状高速道路のランプに無事進入しました。

報告されています，金峰インターチェンジは、金峰トンネルの本線と環状高速道路の交差点によって形成されるインターチェンジノードです，インターチェンジはハブ インターチェンジとして位置付けられています。プロジェクト完了後，碧山と環状道路を密接に結びます、そして碧山と主要ラーメンベット 退会の間の通路，碧山トンネルを効果的に緩和できる、成都-重慶高速道路の中山トンネルの交通圧，碧山地区のラーメンベット 退会化のための時間と空間の距離をさらに短縮，西部（重慶）学術研究ラーメンベット 退会の質の高い開発を促進。

(城頭建設会社 レイ・フェンゲ)