12月7日、11:18，第 2 フュージョン ブリッジの爆破および破壊現場の指揮官の命令により，巴南区の栄輝第二橋は10秒以内に破壊に成功，これは、ラーメンベット 入金ボーナス建設公司が企画・建設する重要な自治体プロジェクトである麗家陀二線橋の南側進入プロジェクトが、また大きな困難を突破したことを示す，プロジェクトを円滑に進めるための強固な基盤を築きました。

栄輝第二橋 (11 スパン)、364 メートル) は巴南区の李家陀華西橋の隣にあります，市道と栄恵半島の住宅地を繋ぐ支橋です，線路 18 号線と同じ標高。市党委員会を実施するため、鉄道交通による都市開発パターンを主導する市政府の指導精神，市監督局の作業要件を実施する，18号線の障害物を取り除く，ラーメンベット 入金ボーナスの参加部門と専門家によって組織された繰り返しの研究とデモンストレーションの後，最終的な解体計画は爆破解体であると決定。

第二融合ブリッジの周囲環境は複雑です，この爆破と破壊の時間は迫っている、重い仕事、広い範囲をカバー、大量のコーディネート、安定性を維持するのは難しい、高いセキュリティリスク，主要都市部でクラスA爆破によって取り壊される橋梁プロジェクトはここ10年で初めて，高い社会的注目。このために，ラーメンベット 入金ボーナスの第4党支部と建設プロジェクトの党支部が党員コマンドーチームを設立，党員の先鋒と模範的な役割を最大限に発揮する，4 か月以内に 40 以上の部隊および部門とのドッキングと調整を完了、交通迂回計画の承認、建設のための一時的な土地の取り壊し、パイプラインの移転と 4 つの財産権ユニットの保護、4 か所のバス乗換場の建設、7つのバス路線の調整；巴南区政府と各省庁の連携、街路は爆破と取り壊しの緊急計画を策定しました，そして周辺15のコミュニティの約10万人の住民、爆破と破壊の宣伝と安定維持作業，発破と解体作業は正常に完了しました，周囲の建物や配管網に被害なし、下水漏洩とその他の事故。

第二栄恵橋の解体後，新しい双方向4車線の橋が元の場所に建設されます，2023 年に建設完了予定。

(城頭建設ラーメンベット 入金ボーナス 文/陳勇 写真/Xiang Hualin)