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水図嘉陵江橋(南アプローチを含む)
2019.09.30
プロジェクト名:水図嘉陵江橋(南アプローチを含む)建設規模:双方向6車線,蔡家宗三路から出発,嘉陵江を北に渡り、水と土の交差点で終わります,インターチェンジ 2 か所を含む,水図嘉陵江橋は長さ972メートル,主径間 388 メートル。総ラーメンベット 評判額: 150万2870万元 ラーメンベット 評判完了: 2現在
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白樹寺長江橋
2019.09.30
プロジェクト名:白居寺長江大橋 建設規模:双方向8車線,チェンジア パビリオン インターチェンジから出発 (含む),内環状高速道路両江結合インターチェンジ終点,標準道路幅員 44 メートル,橋と 3 つの陸橋を含む。総ラーメンベット 評判額: 51億9,700万元 ラーメンベット 評判完了: 2019年9月30日現在,累計
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国家汪橋と第六縦線の南部
2019.09.30
プロジェクト名: 国家汪橋と第六縦線の南側区間 建設規模: 北部の両江新区国家渠周家村から起点,長江を渡って南へ,ティー ガーデン インターチェンジで終点,双方向 8 車線,国家陀渡河橋 (鉄道と鉄道の橋) を含む。ラーメンベット 評判総額: 85億2,141万元 ラーメンベット 評判完了: 2019年9月30日現在
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第 2 水平線の西側セクション (桃家園ラーメンベット 評判ターチェンジから麗白ラーメンベット 評判ターチェンジまでの東側のセクション)
2019.09.30
プロジェクト名:第二水平線西部区間(桃家園陸橋東から麗白ラーメンベット 評判ターチェンジまでの区間) 工事規模:桃家園陸橋東から起工,麗白ラーメンベット 評判ターチェンジ終点,本線は双方向6~8車線(一部区間は双方向6車線+双方向4車線の補助道路),漢図竹中山トンネル、麗嘉嘉陵江橋、交換
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西馬トンネル東西幹線道路
2019.09.30
プロジェクト名:西馬トンネル東西幹線道路建設規模:環状高速道路西馬ラーメンベット 評判ターチェンジから西延伸区間、シエマ トンネルの西入口で終了,東延伸セクションはシエマ トンネルの東入口から始まります、三渓口陸橋の西側で終わります,双方向 6 車線,幹線道路を含む、1 ラーメンベット 評判ターチェンジ、単純なラーメンベット 評判ターチェンジ 3 ブロック、部分的な変換の確立
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紅岩村の橋
2019.09.30
プロジェクト名: 紅岩村橋梁建設規模: 白樹堡インターチェンジから五台山インターチェンジまで,五台山インターチェンジ フェーズ II を含む、紅岩村インターチェンジ、石橋敷設線、建新西路インターチェンジ、サイプレッソ インターチェンジ,主橋の上層は6車線の双方向,下の階は双方向2車線です,残りの双方向6車線。総ラーメンベット 評判額: 710228
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南環状ラーメンベット 評判ターチェンジ改修プロジェクト
2019.09.30
プロジェクト名:南環状インターチェンジ改修工事 建設規模:内環高速道路および重慶貴州高速道路、玉祥高速道路交差点の複合インターチェンジが改修中,新しいランプを通って、スロープを広くする、技術基準を改善して既存のインターチェンジを最適化する。総ラーメンベット 評判額: 5 億 5,431 万元 ラーメンベット 評判完了: 201 年時点
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四万川ラーメンベット 評判ターチェンジ フェーズ II
2018.10.31
プロジェクト名:島河インターチェンジ第二期工事規模:内環状高速道路と松石路の交差点ノード,合計 8 つのランプ,スロープの全長 3.5 キロメートル。建設期間: 2012年.12-2018.04総ラーメンベット 評判額:4億7,206万元 ラーメンベット 評判完了:2018年10月31日現在,
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成都-重慶高速道路の中山トンネル拡張および改修
2018.10.31
プロジェクト名: 成都-重慶高速道路中涼山トンネル拡張改修工事規模: 中山トンネルの両側に2車線単穴トンネルを新設,長さ 4.8 キロメートル。建設期間: 2014年.09-2018.06 ラーメンベット 評判総額:18億9,522万元 ラーメンベット 評判完了:2018年10月31日現在
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魚澳橋 - 良鹿交差点の南北分水路 (長江第一路方向)
2018.10.31
プロジェクト名:余澳橋~良鹿交差点(長江一方向)南北分水路建設規模:余澳橋から長江一方向分水路までの長さは919メートル,トンネルの長さは 340 メートル,橋の長さは 411 メートル,道路幅 7.5 メートル;長江から嘉陵江橋までの分水路は長さ 1,264 メートル,その中に
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